钻我国空子？印度被曝将大规模下降对美关税，“巴结特朗普”
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越南，在近年来成了全球的明星经济体。
2022年一季度，越南GDP到达2132.796万亿越南盾，同比增加5.03%，而同期新加坡仅为3.4%，韩国是3.1%，传统的制作强国日本乃至呈现了环比下降的趋势。
一起，依据商务部网站数据，2021年，越南全年出口总额为3,362.5亿美元，增幅为19%，超越出口规划接连第29年居内地外贸城市首位的深圳。疫情之下继续低迷的世界买卖里，越南却成了逆大势而行的闪烁新星。
现在，在中文互联网上也掀起了关于越南的火热评论，越南为何能逆势而起？越南是否会成为新的世界工厂？越南又有哪些职业远景光亮？越南华商现状怎样？是否真得遍地是挣钱的时机？
想要知道答案，就更需求一位切实感触过越南十数年来经济开展的亲历者来为咱们回答这些问题。
道越南，越南企业孵化器 iTechBlack的创始人，在越南日子了近15年，深化越南乡村、城市，了解越南风土人情，见证越南工业、互联网的鼓起。
越南当地的出资、运营环境究竟怎样？
越南制作业相比照国内的优势在哪里？
中资企业在当地是怎样的存在？华商真的在当地“制霸”全职业吗？
疫情迫使工厂大批脱离越南的状况是否事实？
一般人到越南又有哪些出资、创业时机？
本期，凤凰网财经《封面》将连线这位“越南通”，带你一窥越南华商现状，解读出资越南的应战与时机。
全球最挨近华人日子习气的区域，但根底建造比我国落后不止20年
凤凰网财经《封面直播》：
最早去越南是出于什么原因？
道哥：
大约是07年进入越南，那个时代是做手机的批发。其时仍是归于诺基亚的全国，深圳的华强北则是其时全球最大的二手手机买卖商场，许多国人在边境开起了商贸城。
我来越南之前，对整个越南的认知是十分原始的，觉得越南人都是戴个帽子日子在森林里，榜首次听到我老表说他在这儿做手机批发的商贸城，我幻想的也是森林里边搭一些草棚。
可当我踏进越南的时分，虽然它比不上咱们国内北上广深这些大城市那么富贵，可是它的买卖量以及修建各方面的风格，现已远远改写了我曩昔的认知，一下对这个当地发生很大的猎奇感。
凤凰网财经《封面直播》 ：
那假如让您来给咱们介绍一下越南，您觉得有几个关键词是什么？您会怎样介绍？
道哥 ：
假如从经济开展的视点，关键词便是增加速度快，改变快，一起也得看到它的起点比较低，从日子的视点来说，越南是全球华人区之外，跟中华民族的整个日子习性最挨近的一个民族。
凤凰网财经《封面直播》：
您2007年到这边之后您决议留在越南，后来您首要做了一些什么？从事了什么职业？
道哥：
我07年末的时分进入服装出产，就在广州中山市去定做其时时尚的服装——韩式的风格为主，然后往全球去去卖。
但到了2008年的时分，金融危机让广东省的民营服装加工厂关闭了简直70%，然后服装就不敢做了，又从头回到了做手机。
2008年9月份左右就来到胡志明开拓商场，坚持到大约2010年就不做了，由于2010年之后渐渐的苹果手机鼓起，我也是在那一波傍边没有转型，所以手机也渐渐停了。
后来发现越南一些越南朋友对我国收买需求很大，比方许多人会在阿里巴巴上去找产品，我就帮这些人在我国做一些收买。这个作业一向保持到现在，可是不像一门生意去对外开放了，而是在自己的交际圈朋友圈里做。
凤凰网财经《封面直播》：
2008年9月榜首次到胡志明，您的感触是什么？
道哥：
榜首印象是这儿人口太密布了，太吵了，他们那里许多摩托车，处处都是轰鸣声，不管到哪里都是摩托车的声响。
别的让咱们很觉得很惊奇的，便是人口这么密布，但整个城市一条立交桥都没有。
它的根底建造比我国落后应该不止20年。
凤凰网财经《封面直播》：
以您的调查这10年有没有一个比较大的改变呢？
道哥：
这10年它的根底建造是有改变了，可是到今天为止它跟国内一线城市相差的间隔仍是很大，整个社会的根底建造仍是十分落后。
越南小生意好做但难做大，我国人简直掩盖当地全职业
凤凰网财经《封面直播》：
您做企业孵化器的创业方向是怎样决议的？
道哥 ：
其时是在17年末的时分，无意间帮一个我国的企业家落地越南。
其时落地今后，给我签了半年的保密协议，半年内不允许我再帮第二家，由于互联网职业它想赢在起跑线上。后来他就告诉我说你去做一个孵化器，我帮你拉资源，半年后我信赖有许多我国互联网的企业家会来找你。
后来他就把顶部互联网，包含全球许多基金的出资人，还有二线互联网的一些老板悉数都介绍过来了。
凤凰网财经《封面直播》：
做企业孵化器从2018年到现在4年了，现在是一个什么样的规划？
道哥 ：
18年到19年的时分，一向是在亏钱，由于做企业发现越南这边有一个很大的特征，便是胡志明市这儿的租金太贵了。胡志明市的租金有些乃至比现在的北上广深还要贵，由于我要把一个孵化器里边做装饰，做一些公共服务器，装饰就花掉了个160万左右，一平方的作业室成天性到达到88美元。
而其时越南互联网热仅仅刚刚起步，它底子不足以支撑咱们去挣钱，一向到后来疫情迸发，不能会集作业，不得不关掉孵化器，把大的中心期的孵化器缩小，并搬迁到周边相对租金廉价一点的当地了。
凤凰网财经《封面直播》：
人工大约本钱是多少呢？
道哥：
其时是13个职工，一个CEO是美国人，大约是1万块，还有一个他的助理便是招商司理，是一个在加拿大回来的越南人，他的税后薪酬是挨近11,000，税前本钱大约得15,000，就这两个人比较多，其他十几个人加起薪酬的话，大约预期到9万块钱左右。
整个薪酬跟咱们看到的越南一般职业里边的工人薪酬是彻底是两码事。
凤凰网财经《封面直播》：
由于您公司开的仍是比较高的是吧？
道哥：
是由于咱们这个职业的需求跟一般的职业不相同，这个职业的需求你有必要十分世界化，你有必要有才能去跟全世界人触摸，能拉来许多入驻，能拉来许多创业者，这些人的才能或许会略微高一点，那么咱们的薪酬也必定要高，没有的话他人不乐意来。
凤凰网财经《封面直播》：
您了解的越南像胡志明市均匀的薪酬水平大约是多少？
道哥：
假如均匀薪酬水平的话便是在2200人民币左右。
凤凰网财经《封面直播》：
这个指的是一些工厂的工人吗？
道哥：
不是，这个指的是整个胡志明市的均匀薪酬水平。
凤凰网财经《封面直播》：
那在工厂作业的工人，他的薪酬一个月大约是多少？
在越南15年的华商：我为什么要去越南？越南会替代我国制作吗？
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3名白叟相约外出漫步被撞身亡，平均年龄约83岁，其间两人系夫妻
华商报劲风新闻记者从重庆市应急办理局得悉，此事产生的时刻是2023 年 10 月 2 日下午2：54左右，地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外面。
该局在官网上发布的图片显现，事发现场是一个弧形转弯处，邻近有一个公交车站，周围一辆白色小车停在泊车线内，该车左面地上躺着一人。
事发地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外
事发现场
邻近一商贩回忆起其时的状况称，开端听到“砰”的一声传来，随即有人在大喊“撞倒人了。”后来，很多人跑过去发现两名老太和一名老翁倒在地上，这时有人拨打120和110报警，救护车和交巡警很快赶到现场打开救治和查询，“那名闯祸司机当即被交巡警控制住。”
潼南警方称，当天事发后，指挥中心接到报警得知有一辆小车撞到3名行人，且伤情严峻，便当即指令交巡警支队派交巡警前去处置。
据介绍，120抵达现场后承认1名老太当场逝世，别的2名伤者被送到潼南区人民医院救治。
重庆市应急办理局称，当场逝世的是79岁的范姓老太，受伤倒地的是她82岁的老伴，以及87岁的老朋友唐老太，2023年10 月 3 日清晨 3：10，范老太的老伴经抢救无效不幸逝世，此前事发当天下午5：30左右，唐老太也因抢救无效在潼南区人民医院不幸逝世。
知情人称，他们3人都是潼南区当地人，事发前相约外出漫步，孰料产生不幸，令人悲恸万分。
潼南区公安局证据判定所出具的判定书证明，范老太和唐老太均契合颅脑损害致呼吸循环衰竭逝世，范老太的老伴契合颅脑损害兼并伤口性休克致呼吸循环衰竭逝世。
事发后，潼南区政府当即发动应急处置预案，建立由区应急办理局、区公安局、当地大街等部分组成的事端应急处置指挥部，采用“1对1”方法招待安慰家族。
后来，3名白叟的遗体由家人自行安葬，损害赔偿事宜由家人向潼南区法院依法提起诉讼。
重庆市多部分联合介入查询，定性为一同出产安全职责事端
重庆市应急办理局称，依据相关规则，过后建立由该局牵头， 由市公安局、市交通局、潼南区应急办理局等单位派员参加的事端查询组，一同约请潼南区纪委监委、区检察院参加事端查询作业。
查询称，其时司机李某驾驭渝A牌小型新能源轿车沿潼南区建造路由原县车队往大佛中学方向行进，行至原妇幼保健院外时，与前方同方向在路途上行走的3位白叟以及停放在路旁边泊车位的一辆渝 C牌的小轿车相撞，形成1名老太当场逝世，2名白叟受伤，两车受损的交通事端。
事端查询组确定这是一同出产安全职责事端，并于2024年7月10日出具了《重庆潼南大佛大街建造路“10·2” 较大路途交通事端查询报告》，称该事端形成直接经济损失106.4556 万元。
闯祸网约车司机近3年共有20次交通违法，其间屡次未礼让行人
查询显现，闯祸司机李某系重庆潼南区人，一同也是深圳万顺叫车云信息技术有限公司重庆分公司（以下简称万顺叫车重庆公司）的一名网约车司机，该公司建立于2017 年 4 月 7 日，注册地址在重庆市永川区红河大路，担任人姓廖，该公司获得有网络预定租借汽车运营许可证。
经查，李某于2002年7月29日初度收取驾驭证，准驾车型是A2；2017年6月19日，在广西北海市公安局交警支队车辆办理所刊出准驾车型，由A2降为B1B2；2019年9月27日，在该车辆办理一切满分学习记载，准驾车型由B1B2变化为C1；2022年11月2日由广西转入重庆，准驾车型为 C1。李某一同获得有网络预定租借汽车驾驭员证。
查询查询得知，近3年来，李某共有20次交通违法，但均已处理完毕。其间，2020-2021年度在江苏无锡、2022年度今后在重庆潼南，其主要违法行为是违法泊车11次、违背禁令标志指示2次、不按规则行进导向车道 2 次、遇行人正经过人行横道未泊车礼让的2次，别的还有超速行进等。
另据介绍，事发时李某驾驭的那辆渝A车牌的比亚迪小轿车，是从潼南区一家租借公司租来的，近3年该车共有 7 次交通违法记载，包含2022 年违法闯交通信号灯1次、超速1 次，2023年不礼让行人2次、违法泊车2次以及其他，事发前也已处理完毕。
查询显现，事发当天清晨6：04开端，网约车司机李某经过万顺叫车重庆公司渠道接单，在潼南城区从事预定租借服务。当天下午 2：42接单后，载客从潼南区外滩滨江路出发至宏阳小区，经滨江路、大同街、建造路前往宏阳小区，行至事发现场时，车辆违背直行车道轨道磕碰3行人产生事端。
经判定，该车事发时的行进速度为37km/h，扫除李某酒驾、毒驾或许。
交巡警部分出具的路途交通事端确定书称，李某驾车时注意力涣散，操作不妥，致使车辆违背正常行进轨道，是形成事端产生的直接原因。
多人被追责，万顺叫车回应称从事网约车要求严厉有专人担任审阅
查询确定，万顺叫车重庆公司教育和催促网约车驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照内部规则对他们展开岗前教育训练查核，且未进行理论及路面考试，未保证网约车司机李某把握安全驾驭、文明驾驭的操作规程和应急办法。一同称，该租借公司教育和催促驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照规则的学时要求对驾驭员李某展开岗前安全教育，未严厉执行公司安全例会准则，未能教育催促驾驭员李某安全驾驭、文明驾驭。
查询一同称，潼南区交通局展开安全监督查看办法不力，施行执法查看和处理不标准。潼南区公安局交巡警支队展开辖区路途事端隐患排查作业不到位，对事端路段违规设置暂时泊车位影响车辆驾驭的事端隐患未采用相应排查办理办法。
潼南区城市办理局对事端暂时泊车位设置失算失管，未展开事端路段暂时泊车位评价调整。关于事端暂时泊车位显着存在违规设置的状况，未能依法及时进行撤消或调整。
查询组称闯祸司机李某对事端产生负有直接职责，涉嫌交通闯祸罪，事发次日被刑拘，同年10月16日被拘捕。
一同主张由重庆市应急办理局对万顺叫车重庆公司处以 125 万元罚款的行政处罚，该公司总经理廖某对本次事端产生负有职责，由重庆市应急办理局处以2.16万元罚款的行政处罚。那家租借公司也被罚款120万元，其担任人被罚款2万余元。
查询组称，对在事端查询过程中发现的有关部分及其公职人员履职方面的问题头绪及相关资料，依据办理权限移送潼南区纪委监委和永川区纪委监委追质问责。对有关人员的党 政纪处分和有关单位的处理意见由纪委监委提出，涉嫌刑事违法人员由纪委监委移送司法机关处理。
查询还称，当时网约车准入门槛低，网约车驾驭人普遍存在交通安全意识淡漠，驾驭技术不强等问题，一同网约车安全隐患较大、交通事端特别是较大事端多发频发，要求交通运输部分要进一步健全完善网约车渠道公司、网约车车属公司、网约车驾驭人 的安全办理规则，要催促辅导网约车相关企业不断健全公司安全办理准则，要进一步加大网约车违法违规行为的冲击力度，有用防备网约车事端的产生。
8月30日下午，万顺科技客服中心回应称，年龄在18岁至60岁的市民，只需没有违法记载、没有吸毒和酒驾以及没有严峻交通违法记载的，在获得相关网约车证件后均可注册成为网约车司机，“咱们的审阅是十分严厉的，有专员专门担任查询核实。”
华商报劲风新闻记者 黄平 修改 董琳
（来历：劲风新闻）
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