王兴“亲征”沙特，美团在中东的仿制与应战
来历：新熵
原创@新熵作者丨Yuki修改丨蕨影
看到一抹明黄色奔驰在利雅得的公路上，车内的李群（化名）兴奋地拍下视频：「看，这是美团在海外的品牌，叫 Keeta！这便是我国速度！」
此刻，间隔美团正式登陆利雅得不过一周时刻，街头巷尾已随处可见Keeta 的外卖骑手；在中心商业街， Keeta 的巨幅广告悄然昭示着美团出海的野心。
李群的话一语双关，「速度」一方面指配送功率，在单均配送时长挨近一小时的中东区域，Keeta 的方案配送时刻是 25-30 分钟。此外，依据揭露材料，Ketta做出了按时达许诺，超时 15 分钟以上，能够取得价值 10 到 50 沙特里亚尔（合人民币 19 到 97 元）的消费券。
而另一方面，则是Keeta 在沙特的拓宽速度。9 月 9 日，Ketta登陆 40 万人口的小城阿尔卡吉，仅仅一个月的试点，10 月 9 日，正式开城首都利雅得。
先巷战，再阵地战。
起先小规模试点，看准了就坚持不懈地投入。这是美团重复验证的战略规律。而在曩昔的一年里，也曾在香港商场成功演出。
2023 年 5 月，Keeta 从香港旺角、大角咀等区域登陆，仅用不到 3 个月的时刻掩盖全九龙，9 月跨海，10 月掩盖全港。
这场霹雳战一共用时不到 5 个月。
依据第三方渠道Measurable AI，2024年3月Keeta占香港食物外卖总订单量约44%，超越foodpanda的35%成为全港榜首。
Keeta 在香港的成功提振了美团出海的士气，达观的气氛延伸到了中东战场，在流传出的视频里，创始人王兴现身利雅得并进行全英文讲话：「咱们会在这儿成为一个优异的品牌，在利雅得协助咱们吃的更好。」
但是，香港被誉为美团出海的「磨刀石」，不管饮食习气、文化背景，都和大陆区域一脉相承，与之相对，中东区域的环境要杂乱的多。宗教崇奉、消费习气、配送本钱，甚至付出手法都截然不同，再加上这自身便是一个不输香港的红海商场。
迎候 Keeta 的，是香港战绩的重现，仍是不服水土呢？
仿制香港成功经历
在苍茫沙漠中送外卖，其难度该有多高？实际上，与群众认知不同，沙特的外卖商场并不荒芜，甚至能够说是「红海」。
从成立于 2009 年的本乡品牌 Foodboy 开端，时至今日，沙特外卖现已颇具体系，外国品牌和本乡企业平起平坐。其间，美团的老对手Delivery Hero 旗下的品牌 Hunger Station 和本乡品牌 Jahez 占有 70% 的商场比例。
相同是本乡品牌的 MR.SOOL 深受当地居民欢迎，2023 年注册用户超越 1800 万，当地华人表明，除了外卖服务以外，这家渠道还能够同城快送任何物品，包含搬迁服务和外送天然气等。美团着重的「万物到家」概念，好像现已被先入为主。
还有来自德国的 Deliveroo、中东电商巨子 Noon 旗下的 Noonfood，以及 2024 年进入沙特商场的笔直服务海外华人的悟空外卖……
八仙过海，各显神通，但即便如此，Keeta的入局仍是搅动了一池春水。据36氪报导，美团进军沙特音讯一经宣告，Delivery 的股价应声跌落 9%。
过往的成功是最好的背书，香港的经历被水到渠成地仿制下来。
在用户端，是屡试不爽的「烧钱换商场」。点开 Keeta 沙特版的页面，100 里亚尔（约189 人民币）的消费券映入眼帘。而更诱人的是配送费的革除，据了解，沙特外卖的均匀配送费用在 15 里亚尔上下，折合人民币挨近 30 元。
此外，除了肯德基、星巴克等连锁品牌，大部分出现在 Keeta 渠道的餐饮，都有10%-20% 的限时扣头。针对沙特人爱给全家点外卖的习气，Keeta 还贴心肠推出了优惠套餐板块。
优惠券、配送费减免以及优惠套餐——这套战略在香港有更本乡化的姓名，分别是「10 亿激赏」和「一人饭堂」，据了解，后者把部分套餐的价格打到了低于堂食。
短期看需求，长时刻看供应。Keeta在利雅得的需求侧相同吸取了香港的经历教训。上一年 5 月，Keeta 上线之初，曾有一段时刻供应并不丰厚，以麦当劳、吉野家等快餐连锁为主，仅有美心等少量本乡品牌。
而在沙特，显着这个动作提早了。本年 6 月，就有利雅得商家泄漏，美团在和他们洽谈签约事宜，在小红书上，当地一家中餐厅老板刻不容缓的晒出相片，表明在 6 月 12 日成为了首个签约商家。
从 Keeta 现有的商家来看，餐饮商家不只限于中餐和中东餐，泰餐、印度餐、日料都有包含。以中东区域闻名的小吃沙瓦玛为例，在该品类下，利雅得区域弹出的餐饮门店多达上百家。
比商家签约更早发动的是人才战略，据榜首财经报导，本年 4 月，美团就在利雅得开放了多个招聘岗位，并敏捷集结了通晓阿拉伯语的多国人才——这相同是在香港卓有成效的方法论。
「新招的当地人首要用阿拉伯语进行出售、推行和沟通，全体感觉配合度还能够」，一位美团职工在承受《每日经济新闻》采访时表明，当地人的体现逆转了他的「刻板」形象：「并没有咱们最开端幻想的那么清闲。」
补助背面履约应战
美团关于沙特的调查和布局，远早于落子香港，这是其走出我国商场真实意义上的榜首站，也是更难的副本。
揭露信息显现，从 2022 年 10 月开端，美团战投海外部负责人朱文倩就曾多次到访中东；上一年 5 月，王兴、王莆中等美团中心高层也和她一同抵达沙特，并访问了多位王室成员。
想要重现香港速度，巨额补助仅仅敲门砖，顺畅本乡化才是长久之计。
首战之地的是履约难题。
沙特以热带沙漠气候为主，地域广阔，人口首要会集在几个大城市，为了确保配送功率，大部分外卖员选用轿车和摩托车配送。而在我国商场，美团最常见的配送方法是电动车和步行。
交际渠道上，有日子在沙特的网友晒出视频，拍照到了一排排印有 Keeta 标志的小轿车——美团正测验入乡随俗。此外，揭露信息显现，美团正在仔细研讨在沙特运用无人机配送。
实际上，难以对齐的不是配送东西，而是算法体系。沙特当地沙尘暴多发，且政府为了缓解干旱安排的人工降雨，反而会形成城市排水体系的瘫痪，这些突发状况，都或许会形成外卖配送体系的溃散。
愈加有必要直面的状况是，中东区域 90% 的人口崇奉伊斯兰教，每年的教历9 月是斋月，一切成年穆斯林都要从拂晓到日落禁食，这意味着白日简直为 0 的外卖单量，会在日落之后很多开释，这相同会形成体系拥堵。
往深了想，履约的难题意味着配送功率提不上来，已有的付费习气会加重这一困局。
据了解，货到付款（COD） 仍是中东区域最盛行的付出方法之一，占有了 50% 到 60% 的商场比例，顾客倾向于收到产品后现金付出。这意味着，Keeta骑手为了更快配送而常常选用的放在家门口、自提柜的解决方案行不通了。
此外，据自媒体「光子星球」的报导，沙特区域迄今为止仍选用一单一送的形式，很少一次派送多单。业内人士以为，这或许是体系落后导致的。
这些会进一步加重原本就很高的人力本钱。
利雅得夏天白日的均匀气温能够到达 43.5℃，但 7 月份的均匀降雨量只要逆天的 0 毫米。关于配送员来说，对膂力和耐力都是巨大的应战，能否经过薪酬福利和算法缓解这一压力，还要画一个问号。
尽管和国内相同，沙特的外卖骑手选用人力资源外包商的雇佣方法。但「中间商赚差价」愈加显着。据了解，沙特外包商不只不会垫支骑手薪酬，还要额定收取必定数额的确保金。这意味着，Keeta在中东的人力本钱很有或许比香港还要高。
一直以来，美团的打法都是在开城阶段经过高额补助、免运费等方法培育用户习气，以高薪招引骑手，经过地推铁军快速与商家树立联络，扩展供应。
但这仅仅榜首阶段，停留在「术」的层面。美团取得区域性成功的实质，在于强壮的算法体系带来对骑手配送功率的极致提高。
以香港为例，坐稳商场占有率榜首之后，本年 4 月，Keeta 在当地召开了外卖员沟通大会，依据《21世纪经济报》的报导，一些外卖员反映，比较 Keeta 运营初期，当下配送时刻缩短了不少。
自媒体「花狸胡说」征引外媒报导称，Keeta 香港的配送时刻变得十分严苛，相同的间隔要求送达时刻被缩短 50%，步卒送达时刻被紧缩至极限，一单收益也从 50 港币降低到 30 港币。
Keeta 转向对骑手的狼性战略，意味着香港商场的位置安定，他们开端寻求赢利。但在沙特共同的天然和人文经济环境，将对美团以往跑通的底子逻辑建议应战。
迈向全球要害一役
不管千难万难，能够必定的是，扬帆出海，进军沙特，是美团当下重要的「一把手」工程。
本年 2 月，美团进行了上市以来最大的一次安排架构调整。其间无人机、境外事务直接报告给王兴。
金沙江创投的朱啸虎从前说，出海才能决议了企业的上限。在国内商场，美团的本地日子事务面对被各路大厂分食的局势，增加遇阻；海外商场的开疆拓土，不只能带来财政价值，更要害的是带来本钱的更高预期。
在本年二季度的财报会上，王兴曾表明「关于美团的海外扩张仍处于十分前期的阶段，将持续评价不同区域的时机。」实际上，早在 2016 年，王兴就曾带两团队调查过柏林、以色列、雅加达等多地，种种迹象表明，沙特是评价之下最合适的商场。
从全球规模来看，沙特是可贵的兼具高浸透率和高增速的商场。前者意味着教育商场的本钱较低，后者意味着后入局者有更多弯道超车的时机。
据Statista预算，沙特外卖浸透率在 2024 年将到达 44.2%，与之相对，我国作为全球最大的外卖商场，用户浸透率估计为 54.5%，距离并不显着。一起，依据广发证券的研报，中东区域的外卖年增速为 20%；与之相对，北美和亚洲的年增速低于 15%。
▲ 图/Jahez截图
从当地商场来看，沙特用户有着高客单价、高粘性等特征。据了解，沙特头部外卖渠道Jahez 的均匀客单价为 16 美元，与之相对，2023 年美团在国内的客单价仅为 7 美元。
Jahez 的 CEO 曾表明，Jahez 50%以上的订单来自每月重复下单10次以上的用户。而在 2023 年，Jahez 均匀每个用户每月均匀有5份订单，这意味着极高的用户黏性。
相较于中东其他国家，沙特的营商环境和数字基础设施都更优越，相关于相同本乡化困难的中东其他区域，更简单仿制香港。
作为中东榜首大经济体，2023 年沙特的人口年纪中位数只要 32 岁，年青人群更愿意为外卖买单。
2016 年，沙特政府宣告了 2030 愿景，其间的行动就包含树立经济特区，招引外资和先进技术。上一年 12 月，沙特宣告为在利雅得建立总部的外国公司供给税收优惠，包含 30 年免征企业所得税。
前文所说到的付出方法问题，沙特也在逐渐改进，官方数据显现，2023年沙特零售顾客电子付出的比例从上一年的62%飙升至70%。
多方利好下，沙特不失为美团进军中东甚至全球商场的牢靠桥头堡。
美团从 2016 年就开端经过海外住宿项目探究海外商场，2017 年，王兴在 CEO 峰会上提出了「上天、入地、全球化」，而时至今日，美团总算实打实地将自己的中心事务走出去了，但前路却比幻想中要绵长困难。
在利雅得的工作室里，美团经典的标语「长时刻，有耐性」现已悬挂起来。但归根到底，比较重现香港速度，美团或许更介意能否走得更稳、走得更远。
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在租借过程中，有些顾客表明体会不错，但也有不少顾客直言“踩坑”，在租借过程中遇到货不对板、不合理索赔、押金被扣等糟心思。近来，不少顾客投诉在“人人租”途径上租借产品时，遭受资金拘留、商家高额索赔等问题，质疑途径服务态度差、对商家监管不力等问题引发胶葛不断。
奢侈品包受损谁之过？
近来，顾客邓女士向羊城晚报记者反映，她在人人租途径上租了一款圣罗兰品牌包，但在偿还之后，商家以包有损坏要求她补偿1800元。邓女士以为，这一补偿金额过高且不合理，她表明：“我是10月2日在人人租途径下单了这款包，10月10日显现签收，10月11日，商家客服和我说，包包有损坏，需求依照他们的价格补偿1800元。”
根据商家供给的发货视频，该包是无缺的。从商家供给的签收视频看，图上的圣罗兰包的logo有掉漆。
邓女士表明：“我在运用的过程中十分保护这只包，不会形成商家所述的划痕。”但由于交还的时分没有拍视频，她也很难证明自己寄回去的包没有受损。根据订单，邓女士需求为这只包付出的租借租金也仅为178.2元。
关于赔付金额，邓女士提出异议，并表明商家能够把包寄回，由她带去专柜修补。但商家称无法供给购买收据，主张她持续租下该包直至买断，买断价格需七八千元，这让她难以承受。终究，商家在途径上主张赔付订单，邓女士的5000元押金也由此被拘留。
更令邓女士不解的是，商家给她供给的开箱视频，她保存后发现，苹果手机显现拍照时刻为10月14日，但商家在10月11日就跟她说包包有损坏需求补偿。为何还没开箱就知道包有损坏？邓女士就开箱视频时刻质疑，但商家表明：“有问题能够联络一下电话售后专员。”
随后，邓女士联络了人人租途径客服，客服表明，假如邓女士以为自己没有损坏产品，需求供给没掉漆的视频。一个五金件1800元虽然不合理，但这毕竟是奢侈品。假如需求更具体的材料，能够找商家。别的，赔付订单已生成至途径，假如正常赔付直接付出即可。如长时刻无赔付或许未处理，这边会经过正常申述索赔，途径也有相关的索赔标准。
在交际媒体上，邓女士看到了许多顾客和她有相似的阅历，同样是在该途径上租了产品并面对商家的索赔，但由于大部分顾客在返还产品时没有意识到要拍照视频保存根据，所以往往取证困难。
针对上述状况，记者联络了邓女士租包的深圳某公司，就1800元补偿金额的确认根据、视频拍照时刻等问题进行采访。与邓女士对接的工作人员表明：“相关信息咱们已反应给途径，顾客如有疑问可联络途径处理。”
多方投诉人人租途径“踢皮球”
揭露信息显现，“人人租”是广州研趣信息科技有限公司于2016年6月建立的根据信誉大数据、区块链技能为企业和个人供给一站式信誉免押租借服务途径。公司供给的租借服务包括办公设备、手机、数码3C、智能硬件等多个职业。
可是，在小红书、微博、黑猫投诉等途径上，关于人人租的投诉内容不在少数。到发稿前，记者在黑猫途径上看到，包括搜索词“人人租”的投诉超越11000条，首要会集在手机、电脑、相机等电子设备租借范畴，投诉内容包括货不对板、赔付天然磨损费、高额违约金、途径不作为等。
多位顾客投诉商家索赔不合理，途径客服不作为。有用户投诉称：“手机现已返还，客服扣我押金说手机有问题，却出示不了任何费用清单和质检陈述。”该用户以为，商家只是一个视频就说手机有问题，令其很不满足，其要求交还押金，并以为商家不能因而作无理由收费。
还有顾客表明：“在人人租租了一年手机，交还回去的时分有拍视频，手机无缺无损没有伤痕，在商家那里就有伤痕了。商家让我赔付，我联络客服，客服不作为，一直在‘踢皮球’。”
不少顾客诉苦，在测验与商家洽谈未果后向途径客服求助。但途径客服表明，途径是租借途径，供给的是租借途径，设备是商家进行供给，归属权为商家一切。主张联络商家友爱洽谈，也能够联络当地工商部门帮忙处理。
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近来，记者几回拨打人人租官方电话，但联络不上对方工作人员，随后，又发送邮件到指定邮箱，就顾客投诉、押金拘留、途径是否具有危险办理机制等问题提出采访，到发稿前，并未收到回复。
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此外，租借合同中一般包括很多条款，触及租借物品的职责、保护、损坏补偿等内容，一般顾客或许在签署合一起未仔细阅读或了解这些条款，导致出现问题时处于晦气位置。当顾客与商家产生争议时，缺少一个公平、有用的第三方途径进行裁定。某些二手租借途径在处理投诉时难有清晰的标准或许功率低下，导致顾客维权困难。
在租借过程中，怎么确定产品的磨损是天然损耗仍是人为损坏？针对这一问题，羊城晚报记者采访了上海秦兵（北京）律师事务所刘馨远律师。刘馨远表明，正常运用损耗和损坏的差异，首要在功用成果上和片面歹意上。前者是天然客观损耗，后者是更多片面成心形成事物功用危害。两边在合同关系上应该有清晰的危害成果体现约好和职责承当，可是关于举证职责来说，对顾客不是很有利。因而，顾客在承租租借物时，必定要做好根据保存。
在此类消费胶葛中，途径的职责应怎么界定？对此，刘馨远指出，途径在这类消费胶葛中具有必定监管职责，“途径有职责保证顾客的知情权和公平交易权。若存在违规行为，途径需承当相应的民事职责；若商家行为涉嫌欺诈，且途径明知而放任不管，途径也或许承当刑事职责。”刘馨远进一步表明，假如有很多的投诉，且投诉的现实的确存在，途径需求进行整改，这是法定职责。
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